“再见了固城湖妈妈，我要走啦！”满载固城湖螃蟹的快递专车缓缓发车，一场从高淳到全国各地的“鲜货之旅”正式开启。

从扎好的螃蟹到送达顾客手中有多少环节？我们来揭秘固城湖螃蟹的“旅行”全过程。

打包环节暗藏讲究。在南京市红高记水产专业合作社，工作人员熟练地将螃蟹“安置”进泡沫箱——先铺保温袋，放入冰瓶和垫片，再按公母搭配摆放螃蟹，最后封箱打包。工作人员介绍，保温盒加冰瓶能确保螃蟹处于休眠温度，最少三天不会出现死亡。

“以前要线下送货，现在靠快递物流，不仅扩大了销售半径，路程长以前不敢发的地区现在也能发了。”合作社仓管负责人汤凯丽难掩喜悦。

打包完成后，快递小哥迅速上门收货。阳江投递部揽投员钱建华说：“今天一车收了四百多单，保证螃蟹在运输中不晃动，摆放必须整齐，要大不压小、重不压轻，避免破损和伤亡。”

抵达投递部，卸货、分拣环节分秒必争。阳江投递部揽投员孙翔一边快速卸货，一边往包裹上贴“极速鲜”标签。“这是生鲜专属标签，能提醒末端快递小哥电话预约投递，要轻拿轻放，不能放快递柜。还会用塑封机再加一层保护膜，更结实也更美观。”

高淳邮政寄递事业部副经理吕毅介绍，螃蟹快递从揽收到派送的全环节都讲究时效：“从客户手中揽收，到投递部、邮件处理中心，再到南京中转站或机场，最后发往全国，每个环节都不能耽误。

每年螃蟹季，国庆前高淳邮政会专门开通陆运和民航专线，确保同城当日达、主要城市“次日达”、偏远地区“隔日达”。高淳邮政寄递事业部副经理吕毅介绍，通过人工分拣、传送带运输，有效减少了螃蟹运输损伤，不在承诺时效内到达且出现螃蟹死亡的，还将按保价金额和实际死亡比例赔偿。“目前统计邮政日处理量可达千余票，长三角、北京、广东等地是收货热点区域，产品超时死亡比例约在5‰，概率很小。”

等传送带上最后一批螃蟹包裹处理完毕，加班车即刻发往南京中心。这场全程护航的“鲜货之旅”，承载着高淳人的诚意，也期待着让全国各地的顾客，都能尝到鲜活的固城湖螃蟹。

（记者：胡润 赵子涵 编辑：黄大可）